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应响手动液压汽柴油质的核心指标体系 1、顆粒物度，见下面顆粒物度的查测细则（SAE ARP 598，NAS 1638 Cleanliness Standard）：  

颗粒度评定（NAS1638标准）是对颗粒度级别和数量的简单分类方法，一般将杂质根据大小分成5类，不同级别限定杂质数量，根据油样实际情况首先超出限制的级别为最终级别，共分12个级别。如油样检测结果为上表蓝色显示部
分。
另外，杂质颗粒尺寸越大，对颗粒的数量要求就越少，对最终的油样质量影响越大。所以避免油样的二次污染尤为必要，即上述液压油取样需要注意的事项。
下表是各厂家对颗粒度的不同要求：

2、油液中的水分主要来自空气中的湿气、雨水和海水。危害比较大，能改变油液的酸碱值、促进微生物污染等，低温下水凝结的冰晶容易造成部附件和封圈的磨损。
油液中的水分一般以两种表现状态：游离水和溶解水。溶解水一般需要特殊的仪器进行检测，且检测准确性误差较大。见下图，随着温度的降低，油液的溶水能力下降，溶解水会变成游离水。所以，在低温环境进行油样取样（如凌晨）和低温环境下检测能有效提高油样水含量的准确性。此同样适用于燃油箱放水的选取时间。

3、钙镁离子，压缩机润滑油中的钙镁离子通常有：硅化物（受到污垢、铸件留）、硫化橡胶材料物（受到污垢、密封垫胶）、合金材料属材料小粒（核心核心部件加工处理、偏磨、铬层龟裂小粒等）、铅合金材料属小粒（打磨剂、磨光剂等）、橡胶材料小粒（封圈偏磨）、塑小粒（包装设计留、塑件偏磨）、布料玻璃纤维等，这里面硅化物和铅合金材料属小粒的抗拉强度较高，并跟随着小粒图片尺寸的走低其抗拉强度持续提高自己，对液压油泵作动核心核心部件和封圈不良影响较少，从而制造更好的钙镁离子。运营维护中注意力钙镁离子的起源，确保安全死期换新各个油滤，减少长用时的故障问题提取可做的管用的有效控制。 某些参数指标如动力粘度、体积密度、酸值、纯水电导率等无外乎所诉条件的基础性衡量，不想赘述。

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